逆反射標(biāo)志測(cè)量?jī)x是一種用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量逆反射材料光度性能的儀器，它是一種使用方便的手持式的光電儀器，也可用于交通安全管理和公路、鐵路、航空等有關(guān)部門對(duì)逆反射標(biāo)志等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，也可用于對(duì)貨車類機(jī)動(dòng)車車身反光標(biāo)識(shí)反光性能的測(cè)量，用于對(duì)生產(chǎn)逆反射材料反光質(zhì)量的監(jiān)測(cè)，以確保逆反射標(biāo)志材料達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。

        該儀器由光學(xué)系統(tǒng)、探測(cè)放大系統(tǒng)、電源及其控制系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)和儀器校準(zhǔn)塊等部分組成，是道路建設(shè)、測(cè)量經(jīng)常使用到的一種儀器，施工場(chǎng)地上有各種建筑物、構(gòu)筑物，且分布面較廣，往往又是分期分批興建，為了保障建筑物、構(gòu)筑物的平面位置和高程都能滿足設(shè)計(jì)精度要求，相互連成統(tǒng)一的整體，施工測(cè)量和地形圖測(cè)繪一樣也必須遵循測(cè)繪工作的基本原則。

　　測(cè)繪工作的基本原則是：在整體布局上“從整體到局部”；在步驟上“先控制后碎步”；在精度上“從高級(jí)到低級(jí)”，即首先在施工工地上建立統(tǒng)一的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。然后，以控制網(wǎng)為基礎(chǔ)測(cè)設(shè)出每個(gè)建筑物、構(gòu)筑物的細(xì)部位置。另外，施工測(cè)量的檢校也是非常重要的，如果測(cè)設(shè)出現(xiàn)錯(cuò)誤，將會(huì)直接造成經(jīng)濟(jì)損失。測(cè)設(shè)過程中要按照“步步檢校”的原則，對(duì)各種測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)和外業(yè)測(cè)設(shè)結(jié)果進(jìn)行校核。

　　公路測(cè)量一般用到的儀器有羅盤儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、平板儀、手準(zhǔn)儀、紅外線測(cè)距儀、全站儀、道路標(biāo)志逆反射測(cè)量?jī)x。公路測(cè)量，放樣（放線）一般用全站儀，高程測(cè)量一般用水準(zhǔn)儀，高速公路有些時(shí)候還會(huì)用到GPS，在要求比較嚴(yán)格的情況下還會(huì)用到電子水準(zhǔn)儀。在要求不是很高的情況下也可以用皮尺或者卷尺直接拉線或量距，而道路標(biāo)志逆反射測(cè)量?jī)x是一種測(cè)量所有類型逆反射材料的道路標(biāo)志的儀器。

　　逆反射標(biāo)志測(cè)量?jī)x適用范圍：

　　1、交通安全管理和公路、鐵路、航空等有關(guān)部門對(duì)逆反射標(biāo)志牌的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)；

　　2、貨車類機(jī)動(dòng)車車身反光標(biāo)識(shí)反光性能的測(cè)量；

　　3、逆反射材料生產(chǎn)廠家對(duì)其生產(chǎn)的反光材料質(zhì)量的監(jiān)測(cè)。